煙囪繪畫吊裝技術(shù)操作規(guī)程(1)吊車梁的安裝應在柱子第一次校正和柱間支撐安裝后進行。安裝順序應從有柱間支撐的跨間開始，吊裝后的吊車梁應進行臨時固定
(2)吊車梁的校正應在屋面系統(tǒng)構(gòu)件安裝并永久連接后進行，其允許偏差應符合表6-15。
(3)吊車梁吊面標高的校正可通過調(diào)整柱底板下墊板厚度；調(diào)整吊車梁與柱牛腿支承面間的墊板厚度，調(diào)整后墊板應焊接牢固。
(4)吊車梁下翼緣與柱牛腿連接應符合：吊車梁是靠制動析架傳給柱子制動力的簡支梁（梁的兩端留有空隙，下翼緣的一端為長螺栓連接孔）連接螺栓不應擰緊，所留間隙應符合設計要求，并應將螺母與螺栓焊固。縱向制動由吊車梁和輔助析架共同傳給柱的吊車梁，連接螺栓應擰緊后將螺母焊固。
(5)吊車梁與輔助析架的安裝宜采用拼裝后整體吊裝。其側(cè)向彎曲，扭曲和垂直度應符合表6-15。
拼裝吊車梁結(jié)構(gòu)其他尺寸的允許偏差應符合表6-16。
(6)當制動板與吊車梁為高強螺栓連接，與輔助析架為焊接連接時按以下順序安裝：1)安裝制動板與吊車梁應用沖釘和臨時安裝螺栓，制動板與輔助析架用點焊臨時固定。2)經(jīng)檢查各部尺寸，并確認符合有關(guān)規(guī)程后，焊接制動板之間的拼接縫。
3)安裝并緊固制動板與吊車梁連接的高強度螺栓（高強度螺栓是鋼結(jié)構(gòu)安裝中的一個重要的手段，將在后面詳述）。
(7)焊接制動板與輔助析架的連接焊縫，安裝吊車梁時，中部宜彎向輔助析架，并應采取防止產(chǎn)生變形的焊接工藝施焊。
煙囪彩繪施工吊車軌道安裝
(1)吊車軌道的安裝應在吊車梁安裝符合規(guī)定后進行。
(2)吊車軌道的規(guī)格和技術(shù)條件應符合設計要求和國家現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定，如有變形應經(jīng)矯正后方可安裝。
(3)在吊車梁頂面上彈放墨線的安裝基準線，也可在吊車梁頂面上拉設鋼線，作為軌道安裝基準線。
(4)軌道接頭采用魚尾板連接時，要做到：
1)軌道接頭應頂緊，間隙不應大于3mm。接頭錯位，不應大于1mm。
2)伸縮縫應符合設計要求，其允許偏差為±3mm。
軌道采用壓軌器與吊車梁連接時，要做到：
1)壓軌器與吊車梁上翼應密貼，其間隙不得大于0.5mm,有間隙的長度不得大于壓軌器長度的1/2
2)壓軌器固定螺栓緊固后螺紋露長不應少于2倍螺距
3)當設計要求壓軌器底座焊接在吊車梁上翼緣時，應采取適當焊接工藝，以減少吊車梁的焊接變形。
當設計要求壓軌器由螺栓連接在吊車梁上翼緣時，特別墊圈安裝應符合設計要求。
(5)軌道端頭與車擋之間的間隙應符合設計要求，當設計無要求時，應根據(jù)溫度留出軌道自由膨脹的間隙。兩車擋應與起重機緩沖器同時接觸。
(6)軌道安裝的允許偏差見表6-17。
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